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航道管理部门黄金水道通航不受旱季影响-【新闻】

发布时间:2021-05-28 17:54:16 阅读: 来源:珍珠岩保温板厂家

航道管理部门:黄金水道通航不受旱季影响

航道管理部门:黄金水道通航不受旱季影响 http://www.wzljl.cn2010-11-30 08:10作者:林丽芳来源:西江都市报

    西江水已浅 11月29日,西江大桥附近水域露出大片的河床。 由于河床大片裸露,不少市民到裸露的沙滩上进行烧烤等休闲活动。蒙绍松/摄

 进入旱季,西江浅滩河床开始裸露。目前西江已全线进入枯水季节,船民们不禁担忧:今年会否再度出现滞航情况?11月29日,记者从梧州航道管理局了解到,船舶运输一切正常,西江航道水深高于航道设计最低通航水位,近期不会出现滞航的情况。

在长洲水利枢纽上游,停靠着几十艘货船。船主们正忙着办理过闸手续。来自柳州的一位船员说,去年这个时候,他们在坝上整整停留了一个月,如今他们只需要等2个多小时就能顺利过闸了,而且载重方面也能按船舶的承载力合理载货。梧州航道管理局局长刘临雄告诉记者,近来,长洲水利枢纽上游停泊的船只并不多,一般不超过30艘,每艘船从到达到过闸的时间仅用2到3小时。与去年的滞航相比,今年航道在水深方面都处在良好状态,水上通航一切正常。

据广西水利信息网截至11月29日零时发布的全区江河水情信息显示,梧州站点水位仅为4.40米,低水位致使西江梧州段裸露出不少的河床。进入冬季,西江也进入枯水期,西江梧州段及西江上游长时间以来降雨偏少使西江水位偏低。蒙绍松/摄

    已经连续2个月没有降雨,长洲水利枢纽正常通航,这得益于航道部门提前做好调整,加强与各部门的联系。刘临雄说,去年长时间的滞航与上游水库有密切联系。去年水库为了防御洪灾,提前放水,到9月份水库基本没水了,因此上游来水量急剧减少,加上长时间干旱,使西江出现长时间、大规模滞航。今年航道部门吸取去年的教训,通过珠江防总让上游水库提前做好蓄水的工作。目前上游水库蓄水比较足,为水上通航提供保障。

    相对西江而言,桂江的水位有些吃紧。部分航段水深已经接近航道维护水深0.6米,严重影响过往船舶的安全通航。据刘临雄介绍,由于桂江大部分船只是载砂货船,如果按照吃水不超过0.6米的载重,船舶通行没有问题,但船只载重往往超过这个标准,因此航道部门已派出挖掘机、钩机等机械到航道上的浅滩进行疏浚,除了保证0.6米的航道维护水深外,争取把水深提高到0.9米,确保航道安全畅通。

    另外,贵梧航道信息化系统已经在梧州航道管理局的各个分局投入使用,工作人员可以通过该系统及时了解航标的工作情况,一旦航标发生偏离可以及时调整,确保航标导航的安全性。由于贵梧Ⅱ航道去年建成,为了让船民在新航道上能安全驾驶,梧州航道管理局在该航道上新增了十几座航标,让船民可以清晰看到航线。

 

编辑:黄祎婧

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